Sunt mulţi care preferă să bată 2.000 de km pentru a-şi alege singuri maşina visurilor, în timp ce alţii fac din asta o adevărată afacere, de ştiut fiind că în Germania autoturismele sunt mult mai ieftine.
Înmatriculările de autoturisme noi în Germania au scăzut cu 7% în mai 2015, raportat la mai 2014, la 256.400 unităţi, a anunţat Asociaţia Producătorilor de Autovehicule din Germania (VDA), care subliniază că datele nu reprezintă un declin al cererii, ci numărul sărbătorilor publice din lună, transmite Reuters.
Au fost mai puţine zile lucrătoare decât în mai 2014. Conform datelor ajustate pentru acest element excepţional, piaţa a înregistrat luna trecută un avans de 4%', a declarat preşedintele VDA, Matthias Wissmann.
În primele cinci luni din acest an, cea mai mare piaţă auto din Uniunea Europeană a înregistrat un avans al vânzărilor de 4%, la 1,305 milioane de vehicule.
'Efectul statistic special din luna mai nu afectează actualele noastre prognoze privind piaţa auto germană. De la începutul anului, tendinţa a fost mai bună decât ne-am aşteptat', a explicat şeful VDA.
Recent, VDA a avertizat că dificultăţile economice din Rusia şi alte tensiuni geopolitice reprezintă un risc la adresa economiei Germaniei.
De asemenea, VDA a mai informat că luna trecut au fost produse în Germania 451.400 maşini, un declin de 6% în ritm anual, în timp ce exporturile germane de autoturisme noi au înregistrat o scădere de 6%, la 347.900 unităţi.
Industria auto reprezintă un element de bază al economiei Germaniei, concentrată pe export, ajutând la reducerea ratei şomajului la doar 5%, în timp ce zona euro se confruntă cu un nivel ridicat, de 11,4%.
Au fost mai puţine zile lucrătoare decât în mai 2014. Conform datelor ajustate pentru acest element excepţional, piaţa a înregistrat luna trecută un avans de 4%', a declarat preşedintele VDA, Matthias Wissmann.
În primele cinci luni din acest an, cea mai mare piaţă auto din Uniunea Europeană a înregistrat un avans al vânzărilor de 4%, la 1,305 milioane de vehicule.
'Efectul statistic special din luna mai nu afectează actualele noastre prognoze privind piaţa auto germană. De la începutul anului, tendinţa a fost mai bună decât ne-am aşteptat', a explicat şeful VDA.
Recent, VDA a avertizat că dificultăţile economice din Rusia şi alte tensiuni geopolitice reprezintă un risc la adresa economiei Germaniei.
De asemenea, VDA a mai informat că luna trecut au fost produse în Germania 451.400 maşini, un declin de 6% în ritm anual, în timp ce exporturile germane de autoturisme noi au înregistrat o scădere de 6%, la 347.900 unităţi.
Industria auto reprezintă un element de bază al economiei Germaniei, concentrată pe export, ajutând la reducerea ratei şomajului la doar 5%, în timp ce zona euro se confruntă cu un nivel ridicat, de 11,4%.
