Piata auto, printre altele, este elementul care pune in miscare economia unei tari, industria auto fiind una dintre cele mai importante industrii din lume. In 2013 piata auto a scazut cu 8,1% in primele 11 luni, la 73.946 de unitati, la autoturisme fiind inregistrat un declin de 7,2%, pana la 62.033 de unitati. Chiar daca in ultimii ani masinile electrice au fost la mare cautare, specialistii din domeniul auto preconizeaza ca ritmul de crestere pentru automobilele autonome il va depasi pe cel al masinilor electrice. Acestia spun de asemenea ca exista posibilitatea ca in anul 2035, vanzarile de masini autonome sa ajunga la 11,8 milioane, circa 9% din cele 129 de milioane de automobile care se vor vinde la nivel mondial in acel an.
Bilantul cumparaturilor de vehicule rutiere : Mai multe autoturisme si camioane, mai putine motociclete.
Potrivit Institutului National de Statistica, care a comunicat aceste date, in 2014 inmatricularile noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut cu 3,7% comparativ cu 2013. Iar cele de vehicule pentru transportul marfurilor au crescut chiar mai mult: cu 6,9% fata de anul precedent.
Piata auto pare sa-si mai fi revenit un pic si in ceea ce priveste vehiculele pentru marfuri. A crescut un pic numarul inmatricularilor de camioane si mult cel de tractoare. In vreme ce in 2013 s-au cumparat doar 9326 de tractoare noi, in 2014 numarul acestora a depasit 11.300.
Cele mai mari cresteri au fost la sfarsit de an. In trimestrul IV 2014 comparativ cu aceeasi perioada din 2013, autobuzele si microbuzele au crescut cu 43,4% iar autoturismele, cu 9,2%. Pe de alta parte, cifrele sunt modeste fata de cele dinaintea declansarii crizei: astfel, anul trecut s-au cumparat in Romania mai putin de 300.000 de vehicule de pasageri, in vreme ce in 2008 numarul lor era dublu: 609.388. Piata vehiculelor de marfa a fost mai putin afectata de criza: in 2014 s-au cumparat peste 83.000, fata de 98.241 in 2008.
